本文摘要：时隔国庆节前重庆三环高速江（津）綦（江）段竣工通车之后，綦江的又一个重大项目又在火速前进！重庆晨报记者昨天从綦江区了解到，倍受注目的渝黔铁路新线綦江车站，日前已月动工建设，明年6月竣工，同年底能与渝黔铁路新线一起投入使用。

时隔国庆节前重庆三环高速江（津）綦（江）段竣工通车之后，綦江的又一个重大项目又在火速前进！重庆晨报记者昨天从綦江区了解到，倍受注目的渝黔铁路新线綦江车站，日前已月动工建设，明年6月竣工，同年底能与渝黔铁路新线一起投入使用。据理解，重庆至贵阳铁路西站改建工程（全称渝黔铁路或渝黔铁路新线），是为了改建原老川黔铁路而新修的双线铁路，杨家川黔铁路保持现有恒定。线路南北为重庆西珞璜綦江桐梓西昌息烽贵阳，全线长345公里，总投资大约530亿元。

铁路等级为国铁I级，双线，旅客列车运营速度为200km/h，建设工期为5年，预计2017年全面竣工。渝黔铁路重庆境内长112公里，其中綦江境内大约66.7公里，另设綦江东和赶水东两个车站，牵涉到古代南街道、文龙街道、三江街道、东溪镇、赶水镇、安定镇、扶欢镇、新盛镇8个街镇。

渝黔高铁竣工后，对綦江的影响是极大的。最必要的就是，綦江前往重庆主城的时间将延长至13分钟。预计下班在主城，同住在綦江将沦为现实。

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